{"id":1056,"date":"2016-04-07T05:05:55","date_gmt":"2016-04-07T05:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=1056"},"modified":"2016-04-06T23:43:52","modified_gmt":"2016-04-06T23:43:52","slug":"alex-zanardi-un-ejemplo-de-superacion-y-humanidad","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=1056","title":{"rendered":"Alex Zanardi, un ejemplo de superaci\u00f3n y humanidad"},"content":{"rendered":"

Alessandro Zanardi es un luchador nato que a pesar de las adversidades se ha levantado una y otra vez.
\nDesde mi punto de vista un claro ejemplo de admiraci\u00f3n y superaci\u00f3n. Ahora ver\u00e1n porque.
\nAlex Zanardi comenz\u00f3 su carrera deportiva en los karts logrando el campeonato italiano y el europeo en dicha modalidad.
\nEn 1988, con 22 a\u00f1os, dio el salto a la F\u00f3rmula 3 italiana y tambi\u00e9n particip\u00f3 en la. En 1991 dio el paso a la Formula 3000 de la mano del equipo Il Barone Rampante y no defraud\u00f3. Consigui\u00f3 ganar dos carreras, cuatro podios y el subcampeonato, solo por detr\u00e1s de Christian Fittipaldi.
\nEn 1991 tambi\u00e9n se subir\u00eda por primera vez a un F\u00f3rmula 1.
\nLo har\u00eda con un modesto Footwoork en Paul Ricard y tambi\u00e9n debutar\u00eda en F\u00f3rmula 1 con Jordan en el Gran Premio de Espa\u00f1a de 1991 sustiyendo a Roberto Moreno.
\nCon los irlandeses correr\u00eda otras dos carreras m\u00e1s.
\nZanardi continuar\u00eda compitiendo en 1992 con Minardi, aunque solo disputar\u00eda el Gran Premio de Alemania.
\nTambi\u00e9n har\u00eda unos test con el equipo Benetton aunque finalmente se decantar\u00eda por Lotus para 1993. Con el equipo brit\u00e1nico tampoco logr\u00f3 completar la temporada y solo disput\u00f3 11 carreras anotando un punto en el Gran Premio de Brasil.
\nPara el Gran Premio de Italia fue sustituido por el portugu\u00e9s Pedro Lamy.
\nPara la temporada 1994 volvi\u00f3 a disputar diez carreras con Lotus aunque esta vez no pudo puntuar. Un noveno puesto en Espa\u00f1a fue su mejor resultado.
\nSus malos resultados hicieron que Zanardi tuviera que salir de la F\u00f3rmula 1 por la puerta de atr\u00e1s.
\nTras salir de la F\u00f3rmula 1, Zanardi decidi\u00f3 por cruzar el charco y aterrizar en Estados Unidos y compiti\u00f3 en la famosa CART. En su primer a\u00f1o fue tercero y en los dos siguientes gan\u00f3 el campeonato con el equipo oficial de Chip Ganassi subi\u00e9ndose a lo m\u00e1s alto del podio en 15 ocasiones.
\nSu dominio en la CART impresion\u00f3 de nuevo a la F\u00f3rmula 1 en 1999 volvi\u00f3 a la m\u00e1xima categor\u00eda del automovilismo de la mano de Williams.
\nSin embargo, la experiencia volv\u00eda a no ser la esperada. Demasiados abandonos, fallos y un rendimiento bastante bajo para uno de los equipos que hab\u00eda dominado la Formula 1 hasta hace dos a\u00f1os. Su mejor resultado fue un s\u00e9ptimo puesto en el Gran Premio de Italia y a menudo era superado por Ralf Schumacher, tanto en clasificaci\u00f3n como en carrera.\"Alex-Zanardi-Italia\"<\/a>
\nTras este regreso fallido a la F\u00f3rmula 1, Zanardi quiso pegarse un a\u00f1o sab\u00e1tico para volver a competir en 2001 en la CART con el equipo Mo Nunn. La temporada 2001 no fue del todo prometedora, pero aun as\u00ed logr\u00f3 dos top ten hasta el fat\u00eddico 15 de septiembre de 2001.
\nZanardi estaba disputando el \u201cThe American Memorial en el EuroSpeedway Lausitz, una prueba de la CART.
\nApenas quedaban 13 vueltas para el final y Zanardi lideraba la prueba cuando entr\u00f3 en boxes. Al salir de su parada, el transalpino aceler\u00f3 bruscamente y perdi\u00f3 el control de su coche y ocurri\u00f3 lo inimaginable. Alex Tagliani impactaba contra su coche rompiendo el monocasco. El accidente provoc\u00f3 que el bicampe\u00f3n de la CART perdiese casi tres cuartas partes del volumen sangu\u00edneo y que tuvieran que amputarle las dos piernas.
\nAlessandro es un hombre hecho de otra pasta (un hombre de pelo en pecho como dir\u00eda Antonio Lobato) y tras un periodo de rehabilitaci\u00f3n volvi\u00f3 a ponerse los guantes y a pisar el acelerador a fondo. Sin embargo este acelerador era un poco especial ya que estaba situado en el volante, al igual que el freno. En 2003 firm\u00f3 con el equipo Ravaglia para disputar en Monza una prueba del Campeonato Europeo de Turismos (ETCC) con un BMW Serie 3 logrando quedar s\u00e9ptimo en la segunda carrera. En 2004 disputar\u00eda toda con la temporada con Ravaglia teniendo como compa\u00f1ero a Antonio Garcia y sumando seis puntos.
\nEn 2005 BMW confi\u00f3 en Zanardi para que pilotase uno de sus 320i en el reci\u00e9n fundado Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). Durante sus cinco a\u00f1os en la categor\u00eda el italiano logr\u00f3 cuatro triunfos y otros cinco podios. BMW tambi\u00e9n le dio la oportunidad de volver a subirse a un Formula 1. Fue en noviembre de 2006, en unos test con BMW-Sauber en el Circuito Ricardo Torno de Valencia. Tambi\u00e9n se subi\u00f3 a un DTM en Nurburgring, de nuevo con BMW, en 2012.
\nEn 2014, el italiano anunciaba su regreso a la competici\u00f3n de nuevo de la mano de BMW. Las Blancpain Sprint Series eran su nuevo destino y lo hac\u00eda con un BMW Z4 GT3 del equipo ROAL. El italiano finalizaba la temporada en 20\u00aa posici\u00f3n con doce puntos en su casillero. En 2013 intent\u00f3 volver a la IndyCar para disputar las 500 Millas de Indian\u00e1polis, aunque finalmente no pudo.
\nPero Zanardi no solo competi\u00f3 en automovilismo. En 2011 gan\u00f3 el Marathon de Nueva York en la modalidad de bici de mano. En 2012 particip\u00f3 en los Juegos Paral\u00edmpicos celebrados en Londres representando a Italia de nuevo con una bici de mano. El italiano se adjudic\u00f3 dos medallas de oro. Sus esfuerzos y \u00e9xitos se vieron recompensados por el programa Top Gear, que lo nombr\u00f3 ese a\u00f1o \u201cHombre del a\u00f1o 2012\u201d.
\nLa labor de Zanardi no s\u00f3lo se limita al automovilismo. Ha participado en varias asociaciones dedicadas a ayudar a minusv\u00e1lidos, especialmente a ni\u00f1os con problemas similares a los suyos. No solo es un magn\u00edfico piloto, sino tambi\u00e9n tiene un gran coraz\u00f3n.
\nPor todo esto Alessandro Zanardi es un claro ejemplo de superaci\u00f3n y una de mis referencias. Alguien como \u00e9l sin duda hubiese optado por retirarse. Sin embargo, Zanardi no se ha rendido y peleado por su sue\u00f1o. Desde aqu\u00ed me quito el sombrero ante este gran piloto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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