{"id":1858,"date":"2016-07-29T05:42:44","date_gmt":"2016-07-29T05:42:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=1858"},"modified":"2016-07-29T00:44:05","modified_gmt":"2016-07-29T00:44:05","slug":"el-piloto-de-moto-luis-salom-no-murio-por-un-fallo-mecanico-ni-por-un-bache","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=1858","title":{"rendered":"El piloto de moto Luis Salom no muri\u00f3 por un fallo mec\u00e1nico ni por un bache"},"content":{"rendered":"

La Federaci\u00f3n Internacional de Motociclismo (FIM) elabor\u00f3 un informe t\u00e9cnico despu\u00e9s del accidente que el pasado 3 de junio provoc\u00f3 la muerte de Luis Salom en el Circuit de Catalunya-Barcelona..
\nEn virtud de este informe se descarta que la fat\u00eddica ca\u00edda del piloto mallorqu\u00edn se debiese a un fallo mec\u00e1nico en su moto, o a que Salom hubiera perdido el control y se desequilibrase tras pasar por encima de un bache.
\nSeg\u00fan los investigadores, el bache existente en la tr\u00e1gica curva 12 existe, pero en esa vuelta el mallorqu\u00edn lo esquiv\u00f3 y lo evit\u00f3.
\nEn el informe de la FIM se valora la hip\u00f3tesis que el piloto perdiese el control de su moto por una distracci\u00f3n, quiz\u00e1s para tratar de encarar la pen\u00faltima curva con ganas de afrontar la recta de meta a gran velocidad, o por precipitarse en la maniobra previa para gestionar la curva.
\nAs\u00ed concluyen que la fatalidad y una distracci\u00f3n del piloto fueron lo que realmente llevaron al tr\u00e1gico fallecimiento de Salom en Montmel\u00f3.

\"VALENCIA<\/a>
VALENCIA 9 11 13
DEPORTES MOTOS GRAN PREMIO COMIUNIDAD VALENCIANA
EL PILOTO ESPA\u0084OL DE MOTO 3 LUIS SALOM EN SU BOX DEL CIRCUITO RICARDO TORMO EN CHESTE (VALENCIA) DURANTE LA SESION DE CLASIFICACION DEL GRAN PREMIO DE LA COMUNIDAD VALENCIANA
FOTO MIGUEL LORENZO<\/figcaption><\/figure>
\nLa investigaci\u00f3n tampoco da cr\u00e9dito a la teor\u00eda del fallo t\u00e9cnico en la moto, abonada por algunos pilotos, como Valentino Rossi. En la inspecci\u00f3n de la Kalex se observ\u00f3 una irregularidad en el manillar del gas pero no ha sido posible demostrar que esa disfunci\u00f3n exist\u00eda ya antes del accidente.
\nSobre los neum\u00e1ticos el informe asegura que: \u201cLos neum\u00e1ticos delanteros y traseros fueron inspeccionados y estaban en buenas condiciones. Los datos mostraron que la presi\u00f3n de la rueda trasera estaba a la presi\u00f3n recomendada en el momento del incidente. Esto confirma que el problema con la llanta trasera es una consecuencia y no una causa, del accidente\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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