El piloto andorrano Albert Llovera utilizar\u00e1, en su quinto Dakar, un aparato para resolver sus problemas de apneas de sue\u00f1o y mejorar as\u00ed el descanso entre etapas, con el objetivo de acabar la prueba por tercer a\u00f1o consecutivo.
\nPara lograrlo se ha puesto en manos de la Fundaci\u00f3n Estivill Sue\u00f1o, que ha desarrollado un programa que investiga el sue\u00f1o en condiciones extremas y del que forman parte, entre otros, las ultrafondistas Emma Roca y N\u00faria Picas.
\nLa lesi\u00f3n medular de Llovera le provoca apneas, un trastorno en la respiraci\u00f3n durante el sue\u00f1o que hace que no descanse como debiera, con el riesgo que eso conlleva en un piloto que debe afrontar, durante dos semanas, un prueba tan exigente como el Dakar.
\nAdem\u00e1s, esta edici\u00f3n del Dakar, que se disputar\u00e1 del 4 al 12 de enero por Paraguay, Bolivia y Argentina, ser\u00e1 particularmente dif\u00edcil, con siete etapas entre 3.500 y 4.200 metros de altura.
\n\u00abPara Albert, participar en el Dakar le supone un doble riesgo ya que no solo debe enfrentarse a la falta de sue\u00f1o, como le sucede a todos los pilotos, que durante el rally duermen muy poco, sino que su lesi\u00f3n medular le provoca apneas y su descanso a\u00fan es menor, lo que aumenta el riesgo de que pueda sufrir un accidente durante la carrera\u00bb, ha explicado hoy el doctor Eduard Estivill, especialista en los trastornos del sue\u00f1o.
\nLa paraplejia de Llovera, no obstante, no le ha impedido participar en el Campeonato Mundial de Rallys o en una prueba tan exigente como el Dakar.
\nEn 2017 lo har\u00e1, adem\u00e1s, en mejores condiciones que en ediciones anteriores gracias al plan de sue\u00f1o que le ha dise\u00f1ado el doctor Estivill y a la utilizaci\u00f3n de un nuevo CPAP, un aparato que resuelve los problemas de apneas durante el sue\u00f1o.
\nEl artilugio, m\u00e1s ligero y m\u00e1s compacto que el anterior que utilizaba Llovera, tiene adem\u00e1s diez horas de autonom\u00eda y una bater\u00eda que lo recarga en tres horas para que pueda utilizarlo en la prueba, donde los pilotos pernoctan en condiciones bastante precarias.
\n\u00abLlevo siete u ocho meses utilizando el CPAP y siguiendo todas las indicaciones del doctor Estivill y, lo \u00fanico que puedo decir, es que me encuentro mucho mejor, en general. Lo he notado en los entrenamientos f\u00edsicos. Me noto mucho m\u00e1s descansado y recupero mejor. Ahora vamos ver c\u00f3mo noto los efectos en este Dakar\u00bb, ha indicado Llovera.
\nEn esta edici\u00f3n, el andorrano volver\u00e1 a pilotar un cami\u00f3n del equipo checo Bonver Dakar Project y, al final de cada etapa, adem\u00e1s de CPAP utilizar\u00e1, para su descanso, un nuevo colch\u00f3n viscoel\u00e1stico, 100 % ergon\u00f3mico, que facilita la transpiraci\u00f3n y que acelera la recuperaci\u00f3n de las articulaciones da\u00f1adas por el sobreesfuerzo.
\nCon este plan de descanso, el doctor Eduard Estivill est\u00e1 convencido de que Albert Llovera rendir\u00e1 m\u00e1s durante la conducci\u00f3n.
\n\u00abCuando se practica deporte hay tres factores fundamentales que influyen en el rendimiento: el entrenamiento, la alimentaci\u00f3n y el descanso. Hay estudios que demuestran que no se mejora tanto entrenando m\u00e1s como descansando mejor. Cada vez se est\u00e1 dando m\u00e1s importancia a este aspecto y, desde nuestra fundaci\u00f3n, estamos invirtiendo en investigar y divulgar esta cultura del sue\u00f1o tan importante para rendir al m\u00e1ximo\u00bb, ha concluido. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"