{"id":2954,"date":"2017-01-17T06:32:33","date_gmt":"2017-01-17T06:32:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=2954"},"modified":"2017-01-17T00:34:05","modified_gmt":"2017-01-17T00:34:05","slug":"isidre-esteve-el-paraplejico-que-termino-el-duro-dakar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=2954","title":{"rendered":"Isidre Esteve, el parapl\u00e9jico que termin\u00f3 el duro Dakar"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires. Para Isidre Esteve no parece haber imposibles. Tras competir en 10 Dakares sobre dos ruedas, todos ellos en \u00c1frica, el piloto catal\u00e1n opt\u00f3 por los coches en 2009, dos a\u00f1os despu\u00e9s de sufrir una lesi\u00f3n medular T7 en un rally de Almer\u00eda. Ocho a\u00f1os m\u00e1s tarde, tras padecer enormemente por unas \u00falceras al final de aquella edici\u00f3n, decidi\u00f3 volver. No solo ha terminado, ha sentado las bases para un futuro competitivo sobre cuatro ruedas.
\nEn el vivac de R\u00edo Cuarto hay una imagen que pone la piel de gallina. El Mitsubishi con los colores de KH-7 se para poco a poco en mitad de la zona de asistencia. Su piloto busca con la mirada a su equipo. Los de seguridad no ponen reparos en que entren en la zona. Una mujer corre hacia la puerta abierta del veh\u00edculo. Un abrazo largo. Interminable. Con l\u00e1grimas. Es Lidia, la pareja de Esteve. El resto del equipo DKR aplaude. Esteve tambi\u00e9n llora.
\n\u201cEstoy muy feliz por todo. Por el trabajo que ha hecho el equipo. Por el resultado, tanto a nivel deportivo como a nivel del proyecto del coj\u00edn, porque a nivel social esto es muy importante\u201d, comenta Esteve a Motorsport.com antes de poner rumbo a Buenos Aires.
\nLos peores momentos de su 12\u00ba Dakar, segundo en coches, han sido \u201clos de confusi\u00f3n\u201d. Se refiere al d\u00eda de Salta tras la colada de barro en Volc\u00e1n que atrap\u00f3 a las asistencias y desvi\u00f3 a los competidores. Tambi\u00e9n a Oruro y su vivac inundado. \u201cCuando llegamos a Salta fue duro saber que hab\u00eda ocurrido todo lo que hab\u00eda ocurrido. Hicimos el enlace por la noche y llegamos a las seis de la ma\u00f1ana. Con el agua llegando a Oruro tambi\u00e9n fue dif\u00edcil para nosotros porque est\u00e1bamos muy atr\u00e1s y hab\u00eda llovido much\u00edsimo\u201d.\"isidre-esteve2\"<\/a>
\nEsteve se emocion\u00f3 al cruzar la meta. Sabe que su objetivo est\u00e1 cumplido y que si el coj\u00edn inteligente llega la mercado ayudar\u00e1 a muchas personas en su d\u00eda a d\u00eda. \u201cPrimero era feliz por haber llegado y agradecer a toda la gente que nos ha ayudado para estar aqu\u00ed. Y he pensado c\u00f3mo tendr\u00eda que ser el equipo para volver el a\u00f1o que viene para hacerlo mejor\u201d:
\nNo se conforma con haber sido 35\u00ba de la general y cuarto de los T1S junto a su copiloto, Txema Villalobos. \u201cTiene que ser con un coche mejor, con parte de la gente que son gente extraordinaria y con la experiencia acumulada de este a\u00f1o creo que podemos hacerlo much\u00edsimo mejor de lo que lo hemos hecho\u201d.
\nEl piloto catal\u00e1n alaba el trabajo de Marc Coma \u201ccon especiales muy variadas que nos han hecho divertirnos\u201d. Esteve, como ya coment\u00f3 en una entrevista con Motorsport.com antes de marchar hacia Asunci\u00f3n, mira hacia el futuro con ese esp\u00edritu competitivo que le llev\u00f3 a ser cuarto en las ediciones de 2001 y 2005 sobre una moto.
\nAhora quiere dar un paso m\u00e1s a los mandos del coche. Quiere subir en la clasificaci\u00f3n. Quiere seguir cumpliendo sue\u00f1os. Demostrando que nada es imposible y disfrutando de su pasi\u00f3n: pilotar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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