{"id":404,"date":"2015-12-18T05:40:56","date_gmt":"2015-12-18T05:40:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=404"},"modified":"2015-12-18T00:19:04","modified_gmt":"2015-12-18T00:19:04","slug":"el-dakar-2016-tendra-un-competidor-con-un-brazo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=404","title":{"rendered":"El Dakar 2016 tendr\u00e1 un competidor con un brazo"},"content":{"rendered":"

Un accidente de moto le paraliz\u00f3 por completo el brazo izquierdo, pero no pudo paralizar su esp\u00edritu aventurero. Con una sola mano, Alberto sigue montando en bicicleta, corre maratones, boxea y practica todo tipo de deportes. El pr\u00f3ximo 2 de enero subir\u00e1 el list\u00f3n y tomar\u00e1 la salida en el Dakar, el raid m\u00e1s duro del mundo, a los mandos de un quad.
\n\u00bfQu\u00e9 tipo de par\u00e1lisis sufre? <\/strong>
\nTengo una par\u00e1lisis absoluta en el brazo izquierdo. Lo perd\u00ed en 2003 en un accidente de tr\u00e1fico con la moto. Un coche se incorpor\u00f3 en sentido contrario en una rotonda y me lo com\u00ed de frente, no me mat\u00e9 de milagro. Por hiperextensi\u00f3n del cuello, me arranqu\u00e9 los nervios del brazo. Es una lesi\u00f3n relativamente frecuente en accidentes de moto y bici. En el hombro tendr\u00e9 un 10% de movilidad y de b\u00edceps, un 5%. Mi brazo no tiene ninguna funcionalidad. De hombro para abajo cuelga literalmente como si fuera un chorizo.
\n\u00bfPor qu\u00e9 se ha decidido a correr el Dakar en un quad? <\/strong>
\nEmpec\u00e9 a montar en quad despu\u00e9s del accidente. Primero segu\u00ed montando en moto, pero como soy un zumbado, segu\u00eda pilotando muy r\u00e1pido y me ca\u00eda muchas veces hasta que un d\u00eda alguien me dijo \u2018\u00bfoye macho, porque no pruebas un quad que tiene cuatro ruedas y te caer\u00e1s menos?\u2019 (risas). Por eso empec\u00e9 con el quad y se me ha ido dando bien. Evidentemente no voy al ritmo de una persona normal, pero en la categor\u00eda Open, que es la m\u00e1xima, compito contra todos y lo hago con bastante dignidad. De hecho he quedado por delante de muchos.
\n\u00bfC\u00f3mo ha preparado el quad?
\n<\/strong> Est\u00e1 totalmente adaptado. Normalmente las motos y los quads llevan el embrague en el lado izquierdo y los instrumentos de navegaci\u00f3n tambi\u00e9n suelen manejarse con el brazo izquierdo. Yo, en cambio, llevo freno, embrague, acelerador, road-book\u2026 todo en el lado derecho. Lo manejo todo con la mano de derecha y por eso tengo ese brazo que te puedes imaginar, bastante fuerte. La marcha atr\u00e1s la llevo en un pie. Todo est\u00e1 adaptado para que la mano izquierda no la tenga que utilizar para nada.
\n\u00bfCu\u00e1l es la mayor dificultad que supone competir con un brazo? <\/strong>
\nAunque parezca una tonter\u00eda, lo m\u00e1s complicado son las aver\u00edas. Cualquiera puede arreglar un pinchazo o peque\u00f1o percance en un momento, pero para m\u00ed todo eso supone un problema m\u00e1s grande que la propia carrera. Un cable de acelerador roto, una bomba de gasolina estropeada\u2026 lo que una persona normal tardar\u00eda 15 minutos en arreglarlo, a m\u00ed me puede costar dos horas, si es que lo consigo arreglar. En la adaptaci\u00f3n del quad tambi\u00e9n hemos intentando que todas las aver\u00edas frecuentes y subsanables tengan f\u00e1cil arreglo. Por ejemplo, el cable del embrague lo tengo doble y, si se me rompe uno, conecto el otro. Adem\u00e1s del motor, tambi\u00e9n practica todo tipo de deportes\u2026 S\u00ed, cuando tuve el accidente y perd\u00ed el brazo, hice como Forrest Gump y me puse a hacer mogoll\u00f3n de maratones y triatlones. El accidente cambi\u00f3 mi vida y para asumir mi nueva condici\u00f3n de minusv\u00e1lido me dio por hacer deporte. Es algo que recomiendo a cualquiera que se encuentre en una situaci\u00f3n de este tipo. Para m\u00ed lo fue todo.
\n\u00bfEl deporte como terapia para superar accidentes traum\u00e1ticos? <\/strong>
\nDesde luego. Tienes que mirarte al espejo todas las ma\u00f1anas, interiorizar lo que tienes, asumirlo y darle la vuelta.\"Alberto<\/a>
\n\u00bfHas perdido un brazo? <\/strong>
\nPues te queda otro. Y con \u00e9l puedes hacer pr\u00e1cticamente de todo, incluso boxear, como yo.
\n\u00bfTambi\u00e9n empez\u00f3 a boxear despu\u00e9s del accidente?<\/strong>
\nS\u00ed, primero empec\u00e9 a boxear, pero luego pens\u00e9 que, aunque solo puedo pelear con una mano, todav\u00eda tengo dos piernas, as\u00ed que prob\u00e9 el thai boxing, que utiliza las piernas en los combates. Me entreno con la gente de mi gimnasio y hago peleas con ellos. Es un entrenamiento muy al l\u00edmite. Hablando en plata, se trata de pegar hostias y recibir hostias hasta la extenuaci\u00f3n. Hacemos la preparaci\u00f3n que hacen los luchadores thai para los combates. Es un entrenamiento que duele, pero a m\u00ed me funciona, me gusta y me hace disfrutar m\u00e1s que si me metiera en un gimnasio a levantar pesas. Con tanto deporte, llegar\u00e1 en buena condici\u00f3n f\u00edsica para el Dakar\u00bbCreo que estoy bien preparado, pero luego ya veremos c\u00f3mo va la carrera porque el Dakar es un poco como el programa de \u2018El \u00faltimo superviviente\u2019, es muy duro e influyen un mont\u00f3n de variables.
\nTambi\u00e9n realiza un entrenamiento de hipoxia, \u00bfen qu\u00e9 consiste? <\/strong>
\nS\u00ed, porque en el Dakar subiremos a m\u00e1s de 4.000 metros de altitud y hay que estar aclimatado. Yo nunca he hecho monta\u00f1a y no s\u00e9 c\u00f3mo responder\u00e1 mi cuerpo. Indagando un poco vi en youtube que existe la training mask, que utilizan en el MMA (Mixed Martial Arts), esos combates en los que pelean aut\u00e9nticos animales, pero que tambi\u00e9n son grandes atletas. B\u00e1sicamente se trata de una m\u00e1scara de neopreno que te cubre la cabeza y te la pones para entrenar. Puedes regular la cantidad de ox\u00edgeno que quieres que te entre y sirve para aclimatarte a la altitud. Hay que hacerlo con cuidado porque te puede dar un chungo de puta madre. La sensaci\u00f3n es como si estuvieras buceando y de pronto dejara de entrarte aire por el regulador. Tu cuerpo se tiene que acostumbrar a eso. \u00a1Y cuando te la quitas, te pega un subid\u00f3n que no veas! (risas).
\n\u00bfHa entrenado el factor psicol\u00f3gico para afrontar un rally tan duro como el Dakar?<\/strong>
\nEl tipo de preparaci\u00f3n f\u00edsica que hago va un poco en esa l\u00ednea y creo que en ese aspecto tengo un puntito que quiz\u00e1s no tienen otros pilotos. El entrenamiento me ha acostumbrado a saber sufrir y a estar completamente fuera de la zona de confort mental. El Dakar es muy duro psicol\u00f3gicamente porque arrastras muchas horas de conducci\u00f3n, cansancio, falta de sue\u00f1o\u2026 es muy ca\u00f1ero y hay que estar preparado.
\n\u00bfHay que tener mucha fuerza de voluntad para hacer todo lo que hace? <\/strong>
\nYo lo hago todo con tanta naturalidad que tampoco me parece que sea la rehostia, aunque la gente s\u00ed que me lo dice. En lesiones como la m\u00eda, lo peor siempre lo vives a los dos a\u00f1os, que es cuando empiezas a asumir que te vas a morir as\u00ed, que no vas a poder remediar tu nueva situaci\u00f3n. Pero con deporte y rock and roll, se puede superar.
\n\u00bfLe gusta el rock? <\/strong>
\nA muerte, soy rockero a muerte. De hecho, en el quad voy a llevar una pegatina de Loquillo y otra de Lemmy Kilmister, el bajista de los Motorhead, que es un macarra cl\u00e1sico. Al quad lo hemos bautizado Kilmister Machine en su honor. Deporte y rock and roll siempre es una buena receta.
\n\u00bfQu\u00e9 objetivo se ha marcado en el Dakar? <\/strong>
\nAcabarlo. Creo que no lo voy a acabar ni de co\u00f1a, pero ese es el objetivo (risas). Creemos que habr\u00e1 una criba muy importante en la quinta etapa en el Salar de Uyuni, en Bolivia. Los veh\u00edculos sufren mucho con la sal, hace un fr\u00edo acojonante… si paso esa etapa, igual s\u00ed tengo posibilidades de acabar, pero ya veremos. Yo, despu\u00e9s de ver el v\u00eddeo del recorrido en la presentaci\u00f3n del Dakar, \u00a1me acojon\u00e9 a\u00fan m\u00e1s!
\n\u00bfQu\u00e9 tal lleva el tema de la orientaci\u00f3n? <\/strong>
\nEso lo he estado entrenando en Marruecos y en Paraguay. Yo creo que bien, pero nunca se sabe. Cuando est\u00e1s metido en la carrera y con muchos kil\u00f3metros detr\u00e1s, el cerebro empieza a patinar un poco. La orientaci\u00f3n requiere mucha concentraci\u00f3n, as\u00ed que espero no cagarla demasiadas veces. Entiendo que tengo el nivel de navegaci\u00f3n suficiente para hacer la carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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