En esta prueba piloto tambi\u00e9n intervienen los responsables del aeropuerto, quienes buscan hacerlo un lugar m\u00e1s accesible a personas con movilidad limitada, por lo que el proyecto de Panasonic era ideal para este escenario. La silla cuenta con conectividad LTE en todo momento y est\u00e1 enlazada a un centro de control que puede estar ya sea en el aeropuerto o en alguna zona m\u00e1s lejana. El usuario que est\u00e9 interesado en los servicios de la silla de ruedas s\u00f3lo tendr\u00e1 que bajar una aplicaci\u00f3n a su smartphone, la cual servir\u00e1 para reservar la silla y trazar la ruta y necesidades.<\/p>\n El servicio ser\u00e1 gratuito y cada usuario podr\u00e1 pedir una silla al llegar de un vuelo o bien, cuando est\u00e9 llegando al aeropuerto. Se han hecho ajustes a las instalaciones de las terminales para que las sillas puedan circular por varias zonas, por ejemplo, cada silla es capaz de acudir por un viajero y llevarlo hasta el mostrador para facturar equipaje, dirigirse a un restaurante, ba\u00f1os y hasta la puerta de embarque.<\/p>\n La silla cuenta con c\u00e1maras y sensores que le permiten detectar a otras personas u obst\u00e1culos a su paso, adem\u00e1s de que sus sistema tiene cargado el mapa de cada terminal y los accesos exclusivos para la silla. Se alimenta por una bater\u00eda el\u00e9ctrica que cuando detecta que no tiene carga suficiente se dirige autom\u00e1ticamente a la zona de recarga.<\/p>\n Las pruebas con la silla de ruedas aut\u00f3noma continuar\u00e1n hasta marzo de 2018 en Haneda, esto con el objetivo de tener una versi\u00f3n final lista para el inicio de los Juegos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"silla-de-rueda-pana\"](\"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Silla-de-rueda-Pana.jpg\")
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