{"id":5608,"date":"2018-03-02T06:58:37","date_gmt":"2018-03-02T06:58:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=5608"},"modified":"2018-03-02T00:04:57","modified_gmt":"2018-03-02T00:04:57","slug":"el-paraplegico-que-termino-el-dakar-quiere-volver-en-2019","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=5608","title":{"rendered":"El parapl\u00e9gico que termin\u00f3 el Dakar quiere volver en 2019"},"content":{"rendered":"

El piloto Isidre Esteve (Repsol Rally Team), que finaliz\u00f3 el Dakar en la posici\u00f3n vig\u00e9sima primera con un prototipo BV6 con los mandos adaptados en el volante, ha asegurado a su regreso a Barcelona que ya tiene \u00abganas de volver\u00bb a competir el a\u00f1o pr\u00f3ximo.
\nEn unas declaraciones difundidas por su equipo, Esteve ha comentado que ha sido la edici\u00f3n \u00abm\u00e1s dif\u00edcil\u00bb de las disputadas en Sud\u00e1merica \u00abcon dunas muy dif\u00edciles de escalar, que te pon\u00edan a prueba y en las que no pod\u00edas tener ning\u00fan miedo\u00bb.
\n\u00abVolver\u00e9 seguro el a\u00f1o que viene, con este proyecto tan ilusionante que tiene continuidad para seguir mejorando, gracias al apoyo de mis patrocinadores. El reto es ser cada a\u00f1o m\u00e1s competitivos hasta llegar a hacer en coche lo mismo que conseguimos en moto antes del accidente\u00bb, ha asegurado a su llegada al aeropuerto de Barcelona.
\nEsteve ha comentado que las dunas en Per\u00fa eran \u00abexigentes y dif\u00edciles\u00bb y que en ocasiones pensaba que no podr\u00eda ni superarlas. \u00abEl secreto era encontrar la l\u00ednea buena, la inercia suficiente y no tener ning\u00fan miedo\u00bb, ha comentado.\"isidre-esteve2\"<\/a>
\n\u00abEl recorrido por Bolivia y Argentina ha sido como lo que ya conoc\u00edamos. En cambio, el principio nos ha sorprendido gratamente por la dificultad de las dunas y las impresionantes ollas de Pisco, que nos han puesto a prueba. Sin motor ni inercia, seguro que no sales de all\u00ed\u00bb, ha a\u00f1adido el piloto de Repsol y Onyx Seguros.
\nEl piloto de Oliana ha podido constatar que, pese a su discapacidad, en el Dakar es uno m\u00e1s. \u00abMi discapacidad no representa absolutamente ning\u00fan tipo de problema en esta competici\u00f3n que es un ejemplo del deporte inclusivo. Todos nos enfrentamos al mismo reto y todos entramos en la misma clasificaci\u00f3n\u00bb, ha insistido.
\n\u00abEn la carrera, gracias a las ayudas electr\u00f3nicas en el volante hecho por Guidosimplex y al Coj\u00edn Inteligente, estoy en las mismas condiciones que el resto de rivales. Eso s\u00ed, cuando encallamos o hay alguna aver\u00eda yo no salgo del coche y no puedo ayudar a mi copiloto Txema Villalobos, aunque por fortuna hemos tenido pocos problemas importantes y \u00e9l ha realizado un trabajo magn\u00edfico\u00bb, ha informado.
\nDespu\u00e9s de 9.000 kil\u00f3metros por Per\u00fa, Bolivia y Argentina, Esteve se ha clasificado 21\u00ba de la general, 4\u00ba en su categor\u00eda T1.2 (todoterreno 4×4 diesel modificados) y ha sido el segundo mejor espa\u00f1ol de la general en coches, tras el ganador absoluto Carlos Sainz.
\n\u00abNuestro objetivo era finalizar en el top 20 y estamos muy satisfechos de haber quedado tan cerca. Lo mejor de todo es haber sido competitivos en cada etapa\u00bb, ha subrayado.
\n\u00abEl reto en 2019 siempre es mejorar, posiblemente con el mismo coche de este a\u00f1o, ya que tiene mucho potencial. Esta carrera es de detalles, si conseguimos afinarlos todos seremos m\u00e1s competitivos, aunque somos conscientes que entre los 20 primeros hay estructuras oficiales con coches y pilotos muy buenos. Es competici\u00f3n pura y dura y es ah\u00ed donde queremos estar\u00bb, ha argumentado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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