{"id":6671,"date":"2018-06-25T05:27:49","date_gmt":"2018-06-25T05:27:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=6671"},"modified":"2018-06-23T18:30:36","modified_gmt":"2018-06-23T18:30:36","slug":"impacto-de-las-sillas-de-ruedas-en-la-autonomia-y-el-desplazamiento","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=6671","title":{"rendered":"Impacto de las sillas de ruedas en la autonom\u00eda y el desplazamiento"},"content":{"rendered":"

Una silla de ruedas es una ayuda t\u00e9cnica, dise\u00f1ada para permitir el desplazamiento de personas con limitaciones en la locomoci\u00f3n o movilidad reducida, debido a una lesi\u00f3n, condici\u00f3n f\u00edsica (paraplej\u00eda, tetraplej\u00eda) o psicol\u00f3gica.\"silla\"<\/a><\/p>\n

Una silla de ruedas, debe permitir al usuario la m\u00e1xima funcionalidad, comodidad y movilidad. Para cumplir con este objetivo, la silla debe estar pensada para ajustarse a la persona. Cuanto mayor sea el rozamiento, la resistencia a rodar de la silla ser\u00e1 superior, y por lo tanto el usuario requerir\u00e1 mayor energ\u00eda para su propulsi\u00f3n.<\/p>\n

Necesidad de USO: Se prescribe de forma temporal por corto tiempo, o de forma permanente,\u00a0 por el resto de la vida.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Las sillas de ruedas permiten que la persona pueda seguir haciendo las actividades de la vida diaria.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Con mayor libertad de hacer de forma aut\u00f3noma, como mover objetos de un sitio a otro, y auto-transferirse.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 La silla puede permitirle hacer m\u00e1s actividades a quienes se\u00a0 le dificulta el caminar.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Pueden ahorrarle energ\u00eda a personas con\u00a0 alguna lesi\u00f3n temporal o permanente.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo se prescribe?<\/strong><\/p>\n

\u00ba\u00a0 Condici\u00f3n, enfermedad o lesi\u00f3n que le impide caminar.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Debilidad para poder caminar largas distancias.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Recuperaci\u00f3n luego de una cirug\u00eda.<\/p>\n

Condiciones en que se puede indicar una silla de ruedas:<\/p>\n

Est\u00e1 indicada en pacientes pedi\u00e1tricos, adultos o geri\u00e1tricos con limitaci\u00f3n de los desplazamientos de origen:<\/p>\n

\u00ba\u00a0\u00a0 Neurol\u00f3gico (ACV, lesi\u00f3n medular, Par\u00e1lisis Cerebral Infantil, Parkinson en estad\u00edos\u00a0 avanzados, ELA,\u00a0 Mielomeningocele).<\/p>\n

\u00ba\u00a0 M\u00fasculo-esqueletal (amputaciones bilaterales o de niveles muy altos, descondicionamiento en los ancianos).<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Trastornos Neuro-Sensoriales.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Alteraci\u00f3n del Equilibrio.<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Trastornos cardio-respiratorios<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Capacidad funcional reducida<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Estado de alerta disminuido<\/p>\n

\u00ba\u00a0 Trastorno cognitivo que impida el uso de otro tipo de ayuda mec\u00e1nica como el andador.<\/p>\n

B\u00e1sicamente existen dos clases de sillas de ruedas: manuales y el\u00e9ctricas<\/p>\n

Manuales, impulsadas por el propio ocupante que hace girar las ruedas traseras empujando los aros acoplados en el exterior de \u00e9stas. Se fabrican en dos modelos principalmente:<\/p>\n

Plegables (para ahorrar espacio y poder ser transportadas en maleteros y otros habit\u00e1culos similares).<\/p>\n

R\u00edgidas, que no se cierran.<\/strong><\/p>\n

Ambos modelos est\u00e1n fabricados en materiales ultraligeros, como el aluminio de aviones y el titanio al carbono con un revestimiento de Kevlar, para brindarle mayor durabilidad, y sobre todo ligereza, ya que su usuario deber\u00eda ser capaz de levantarla y guardarla, consiguiendo as\u00ed cierto grado de autonom\u00eda y autosuficiencia.<\/p>\n

El\u00e9ctricas, impulsadas por motores que son accionados por bater\u00edas de 40 o 50 amperios recargables. El ocupante controla la silla por medio de un joystick y un peque\u00f1o panel de control que da acceso a configurar la velocidad y, en algunos modelos, la posici\u00f3n del respaldo, asiento, reposa-pies, entre otros, colocado en uno de los apoyabrazos.<\/p>\n

Para usuarios que no puedan utilizar las manos existen dispositivos controlables por la boca. Algunos tipos cuentan con frenos con la tecnolog\u00eda ABS y en ciertos casos especiales con un navegador satelital y una laptop con funciones de red activas tambi\u00e9n encargada de facilitar la movilidad del afectado.<\/p>\n

Casi todos los modelos de sillas son altamente adaptables: tama\u00f1o y posici\u00f3n de asiento y respaldo, reposabrazos y reposa-pies regulables y extra\u00edbles.<\/p>\n

Las sillas de ruedas est\u00e1n recogidas en la norma ISO 9999:2002.<\/p>\n

TIPOS DE SILLAS<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan la categor\u00eda, el uso o facilidades que presenta para el usuario, estas pueden ser:<\/p>\n

Hospitalarias<\/p>\n

Semi-deportivas<\/p>\n

Deportivas<\/p>\n

Especiales<\/p>\n

Hospitalarias o standard, son sillas comunes en el sentido de que no poseen ninguna especialidad,\u00a0 se usan para transportar pacientes de forma temporal.<\/p>\n

Semideportivas,\u00a0 sillas de f\u00e1cil manejo auto propulsable, pueden ser utilizadas por personas con\u00a0 lesiones medulares,\u00a0 amputaciones, personas que tengan\u00a0 control de tronco.<\/p>\n

Se pueden ajustar el espaldar, respecto a la estatura de la persona y el nivel de la lesi\u00f3n en cuanto al ancho y a profundidad del espaldar. Requieren de entrenamiento previo. Usan un tipo de llantas para todo tipo de relieve o terreno, por eso y por su flexibilidad en el desplazamiento, respecto al peso, se conocen como Sillas Todo Terreno.<\/p>\n

Deportivas, con dise\u00f1o especial para usuarios que se dedican a las competencias y actividades deportiva, ofrecen ventajas en el sistema de amortiguadores, movimientos, ruedas inflables y una aerodin\u00e1mica especial.<\/p>\n

Especiales, silla especial adaptada con soportes para tronco, cuello, reclinable, con separador de piernas que a la vez evita que el paciente se deslice.<\/p>\n

Esta silla se utiliza para pacientes con compromiso en las 4 extremidades (cuadriplej\u00eda) tronco y cuello. Com\u00fanmente usada en ni\u00f1os y personas con par\u00e1lisis cerebral.<\/p>\n

No es autopropulsable, y permite varias posiciones por ser reclinable y as\u00ed evitar \u00e1reas de presi\u00f3n. Es de dif\u00edcil transporte por no ser plegables.<\/p>\n

El porcentaje de discapacidad establecido por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud, respecto al 10% de poblaci\u00f3n con discapacidad f\u00edsica, mental o sensorial, que pueden converger en cualquier comunidad o pa\u00eds.\u00a0 Mientras los resultados del Censo Nacional de Poblaci\u00f3n y Viviendas de Rep\u00fablica Dominicana para el 2010, es de un 12.3%, equivalentes a 1, 160, 847.<\/p>\n

El registro de atenci\u00f3n de las entidades prestadoras de servicios de rehabilitaci\u00f3n, en el caso de la ADR que atiende personas que convergen en\u00a0 dos tipos de discapacidades: F\u00edsica e Intelectual. El registro acumulado desde el 1963 a diciembre del 2017, consigna a 1,074,983 personas con discapacidad en condiciones de nuevo ingreso, y del total de servicios ofrecidos el 81.21% corresponden a medicina de rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n

    \n
  1. Los resultados de encuestas comunitarias aplicadas por la ADR a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de la estrategia de Rehabilitaci\u00f3n con Base Comunitaria, en diez comunidades, sub-urbanas marginales de la Provincia Santo Domingo (2), del Distrito Nacional (1) y sub-urbanas-rurales (7). La detecci\u00f3n encontrada oscila del 4% al 8.7%, para un promedio de prevalencia de un 6.2%.<\/li>\n
  2. Respecto a los resultados espec\u00edficos de las encuestas comunitarias, un 1.84% en promedio es la detecci\u00f3n de personas con discapacidad f\u00edsica, oscilando entre 1.25% y 2.87% en las diferentes comunidades encuestadas.<\/li>\n
  3. Registro de entrega de sillas de ruedas desde el 2000 a 2017, para un total de 16,047 sillas entregadas a igual n\u00famero de usuarios\/as, con la salvedad que en una m\u00ednima proporci\u00f3n hay beneficiarios con entregas recurrentes, por deterioros y necesidad de cambio de silla.<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Proyecciones<\/strong><\/p>\n

    La ADR de forma conjunta con la Asociaci\u00f3n de Asociaci\u00f3n de Personas con Discapacidad F\u00edsico-Motora \u2013ASODIFIMO, estableci\u00f3 en el a\u00f1o 2009, un Taller de Ensamble y Fabricaci\u00f3n de Sillas de Ruedas, primero y \u00fanico en su g\u00e9nero en el pa\u00eds, el cual tiene un valor genuino por su doble aporte en la provisi\u00f3n de ayudas t\u00e9cnicas para la libre movilidad, autonom\u00eda y desplazamiento de las personas con discapacidad f\u00edsica y el incremento de la capacidad productiva local en tecnolog\u00edas adaptadas.<\/p>\n

    Se cuenta con el aval t\u00e9cnico y la franquicia de la Whirlwind Wheelchair International, para la producci\u00f3n de Sillas de Ruedas modelo Rough Rider (todoterreno), semideportivas, la cual se ajusta a la estatura y nivel de lesi\u00f3n de la persona con discapacidad.<\/p>\n

    Este proyecto ha sido posible gracias a la valiosa colaboraci\u00f3n recibida de entidades p\u00fablicas y privadas tales como la Loter\u00eda Nacional, el Despacho de la Primera Dama, la Embajada del Canad\u00e1, la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los \u00daltimos D\u00edas y empresas afiliadas al Consejo Nacional de la Empresa Privada \u2013CONEP-.<\/p>\n

    *Art\u00edculo auspiciado por la Asociaci\u00f3n Dominicana de Rehabilitaci\u00f3n (ADR).<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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