{"id":7626,"date":"2018-12-20T05:27:47","date_gmt":"2018-12-20T05:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=7626"},"modified":"2018-12-20T01:18:26","modified_gmt":"2018-12-20T01:18:26","slug":"mochoman-el-paralimpico-que-diseno-una-bicicleta-para-llegar-a-tokio","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=7626","title":{"rendered":"Mochom\u00e1n, el paral\u00edmpico que dise\u00f1\u00f3 una bicicleta para llegar a Tokio"},"content":{"rendered":"

Juan Jos\u00e9 Flori\u00e1n, o \u2018Mochom\u00e1n\u2019, como le gusta que le digan, tiene el sue\u00f1o de competir en los Juegos Paral\u00edmpicos de Tokio, en 2020. Ya hab\u00eda tenido acercamientos al deporte con la nataci\u00f3n, pero encontr\u00f3 en el ciclismo su medio para salir adelante. Pero para ello, \u00e9l mismo ha tenido que ir dise\u00f1ando, paso a paso, tocando puertas y con la ayuda de mucha gente, la bicicleta que se adapte a sus condiciones f\u00edsicas.<\/p>\n

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El 12 de julio de 2011, Flori\u00e1n, quien fue soldado profesional y hoy tiene 35 a\u00f1os, perdi\u00f3 las dos manos, la pierna derecha y la visi\u00f3n del ojo derecho.<\/b>\u00a0Las Farc<\/a>\u00a0dejaron frente a la casa de su mam\u00e1 un paquete explosivo, luego de que ella se neg\u00f3 a pagar una \u2018vacuna\u2019. Dur\u00f3 12 d\u00edas en estado de coma inducido y al comienzo cay\u00f3 en un estado de depresi\u00f3n, que, en su momento, super\u00f3 con la pr\u00e1ctica de la nataci\u00f3n.<\/p>\n

Estuvo retirado un tiempo del deporte. Estudi\u00f3 psicolog\u00eda, pero se dio cuenta de que le hac\u00eda falta la competencia y empez\u00f3 a averiguar por otras disciplinas. Ah\u00ed encontr\u00f3 que en el ciclismo pod\u00eda haber opciones. Averigu\u00f3 en qu\u00e9 categor\u00eda pod\u00eda competir y encontr\u00f3 que entraba en la C1, en la que est\u00e1n los que solo pueden pedalear con una pierna o con dos pr\u00f3tesis. Tambi\u00e9n averigu\u00f3 cu\u00e1nta competencia ten\u00eda: 17 en el mundo, 5 a nivel panamericano y ninguno en Colombia. Ah\u00ed se \u2018lanz\u00f3 al agua\u2019. O mejor, a las carreteras.<\/p>\n

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<\/a>\u2018Mochom\u00e1n\u2019 empez\u00f3 a buscar qui\u00e9n le pod\u00eda adaptar una bicicleta y empez\u00f3 a visitar tiendas de ortopedia. \u201cNo encontraba qui\u00e9n lo hiciera. Me daban consejos, pero me dec\u00edan que si yo hab\u00eda sobrevivido a una mina, c\u00f3mo iba a arriesgar mi vida en una bicicleta, que cu\u00e1ntos ciclistas perd\u00edan la vida a diario. Por dentro dec\u00eda: \u2018Este man no me sirve\u2019, y segu\u00eda buscando\u201d, record\u00f3.<\/p>\n

Como no encontraba ayuda, el mismo comenz\u00f3 a inventarse las adaptaciones. Primero consigui\u00f3 un ornamentador,<\/b>\u00a0al que le pidi\u00f3 que le soldara un pedazo de l\u00e1mina y encima, un pedazo de varilla para poner ah\u00ed los mu\u00f1ones. \u201cYo ten\u00eda un carpaj\u00edn con el que patrull\u00e9 toda la vida en el Ej\u00e9rcito. M\u00e1s de una vez me lo quisieron botar, lo ve\u00edan como un estorbo. Pues de ese carpaj\u00edn sacamos los pedazos para forrar el manubrio\u201d, dijo.<\/p>\n

El experimento funcion\u00f3 para que pudiera comenzar a pedalear, pero los brazos se sal\u00edan cuando cog\u00eda alg\u00fan hueco o alg\u00fan desnivel. Ah\u00ed apareci\u00f3 Pedro Fonseca, quien le ayud\u00f3 a dise\u00f1ar el manubrio adecuado, tomando como modelo uno que utilizaba un ciclista espa\u00f1ol, Ricardo Ten, a quien contact\u00f3 y le envi\u00f3 fotos.\"mochoman\"<\/a><\/p>\n

\u201c\u00c9l nunca hab\u00eda hecho unas pr\u00f3tesis de ese tipo, pero me cont\u00f3 que una vez le hizo una mano a un caballo.<\/b>\u00a0Y que si hab\u00eda hecho caminar al caballo, entonces me iba a poner a m\u00ed a montar en bicicleta\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Frenos y cambios a su medida<\/span><\/strong><\/p>\n

El tema del manubrio estaba resuelto. Ahora ven\u00eda otro problema, los frenos:\u00a0\u201cMe consegu\u00ed dos muchachos en el Siete de Agosto, que ten\u00edan un taller. Empezamos a buscar c\u00f3mo pod\u00edamos adaptar el freno.<\/b>\u00a0Encontramos un ciclista en Espa\u00f1a, tambi\u00e9n amputado de los dos brazos, que ten\u00eda un sistema en el que frenaba con la pierna. Entonces nos conseguimos un freno de doble guaya, le hac\u00edamos mec\u00e1nica y nos \u00edbamos alrededor de la biblioteca Virgilio Barco a ensayar a ver si funcionaba\u201d.<\/p>\n

Tras resolver el tema de la frenada, ahora ven\u00eda el de los cambios. \u201cNos conseguimos unos cambios electr\u00f3nicos y empezamos a ver c\u00f3mo los hac\u00edamos. Cada vez que yo sacaba los brazos para hacer los cambios y mover los botones era dif\u00edcil. Ah\u00ed me naci\u00f3 la idea de que yo pod\u00eda hacerlo con la boca. Ellos ve\u00edan que pod\u00eda ser peligroso, pero me siguieron la cuerda. Con mi labio inferior hago el apoyo y con la lengua presiono. Ah\u00ed vi que el sue\u00f1o que yo ten\u00eda comenzaba a coger color\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

Luego de todos los temas de ensayo y error para encontrar la mejor manera de pedalear y buscar su sue\u00f1o, y de un viaje a Holanda para competir en la Copa del Mundo el a\u00f1o pasado, en la que le hicieron la clasificaci\u00f3n funcional y ratific\u00f3 que estaba en la categor\u00eda C1, Flori\u00e1n entendi\u00f3 que ten\u00eda que mejorar no solo el material con el que compite, sino tambi\u00e9n su estado f\u00edsico.<\/p>\n

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A Holanda lleg\u00f3 con la ayuda de la Corporaci\u00f3n Matamoros y de las Damas Protectoras del Soldado, que le ayudaron con recursos y vi\u00e1ticos, pero termin\u00f3 viajando solo. \u201cLa primera bicicleta fue una Flama, con marco en aluminio. Yo ten\u00eda la experiencia de la nataci\u00f3n y en la piscina compet\u00eda en siete pruebas, ten\u00eda siete opciones. En ciclismo solo hay una. La bicicleta influye mucho, debe tener un peso muy bajito. Me traje esa experiencia y empec\u00e9 a ponerla en pr\u00e1ctica, bajar todo de peso y entrenar mucho fondo\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Al Mundial de 2017 no asisti\u00f3 porque no ten\u00eda ni la preparaci\u00f3n ni la bicicleta. Ah\u00ed conoci\u00f3 a Mauricio Serrato, m\u00e9dico vinculado al Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Colombiano, que empez\u00f3 a hacerle pruebas de esfuerzo. \u201cEl doctor Serrato me anim\u00f3. Me dijo: \u2018Creo que con usted podemos pelear una medalla\u2019. Los vatios, el consumo de ox\u00edgeno, me daban esperanzas. Ah\u00ed me acab\u00e9 de montar en el avi\u00f3n de mi sue\u00f1o\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

El coronel H\u00e9ctor Orjuela, del Hospital Militar, ayud\u00f3 a que le donaran unos sockets en carbono para apoyar los brazos.<\/b>\u00a0\u201cLe puse unos tornillos directos al manubrio, uno de acero para que me aguantara, pero el peso que le hab\u00edamos quitado con el carbono se lo aumentamos con el manubrio, adem\u00e1s de que se ve\u00eda superfeo, pero eso no interesaba\u201d, record\u00f3.<\/p>\n

El problema lo solucion\u00f3 gracias a los due\u00f1os de otro taller, Metal Bike, en el Siete de Agosto: \u201cAh\u00ed me hicieron un manubrio en aluminio y me adaptaron los ‘sockets’. Entonces, la posici\u00f3n en la bicicleta ahora es mucho mejor. Ah\u00ed empec\u00e9 a hacer mucho fondo, mucha rotaci\u00f3n, a aprender a manejar mejor los cambios\u201d.<\/p>\n

Coincidencia afortunada<\/span><\/p>\n

La forma en que \u2018Mochom\u00e1n\u2019 pudo cambiar su bicicleta por una m\u00e1s liviana fue gracias a una afortunada coincidencia.\u00a0<\/b>\u201cUn d\u00eda iba entrenando por carretera y me encontr\u00e9 con un se\u00f1or. Nos pusimos a hablar y result\u00f3 ser un coronel retirado del Ej\u00e9rcito, yo hab\u00eda trabajado con \u00e9l cuando era mayor. \u00c9l me dijo que me iba a ayudar a tocar puertas. Me llev\u00f3 con Giovanni Buitrago, el due\u00f1o de Bicitienda 127, y les cont\u00e9 lo que quer\u00eda hacer. \u00c9l y su esposa reunieron a un grupo de clientes y amigos: don Giovanni me regal\u00f3 el marco, cada uno dio un aporte y as\u00ed pudimos mejorar la bicicleta\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

Flori\u00e1n tambi\u00e9n lleg\u00f3 a pedir ayuda a la Base A\u00e9rea de Madrid, que ahora tom\u00f3 el sue\u00f1o de \u2018Mochom\u00e1n\u2019 como propio. En los talleres de la base le est\u00e1n ayudando a dise\u00f1ar las piezas para que la bicicleta sea a\u00fan m\u00e1s liviana para la competencia: \u201cLa cicla sin modificaciones pesa unos ocho kilos. Hoy, ya con las adaptaciones, est\u00e1
\nen 18 libras y la idea es que la podamos bajar a 14 o 15\u201d.<\/p>\n

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El Club de San Marcos, un grupo de ciclistas recreativos, le est\u00e1 organizando una rodada para el pr\u00f3ximo 25 de noviembre, en la que, con los fondos que recojan, aspiran a conseguir una segunda bicicleta, para que \u2018Mochom\u00e1n\u2019 siga haciendo crecer su sue\u00f1o paral\u00edmpico y se prepare tambi\u00e9n para competir en la prueba contrarreloj.\u00a0\u201cLo de \u2018Mochom\u00e1n\u2019 ha sido bonito. He roto ese paradigma de c\u00f3mo tratarme. La gente cuando me ve dice \u2018qu\u00e9 hago, le doy la mano\u2019,<\/b>\u00a0pero ya como me ven en las carreteras y en las redes, pues me llaman \u2018\u00a1qu\u00e9 hubo, Mochom\u00e1n!\u2019 y listo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

Flori\u00e1n a\u00fan est\u00e1 trabajando en algunas modificaciones: \u201cLas palancas de los cambios nos quedaron muy bajitas: cuando agacho la cabeza para hacer el cambio pierdo visi\u00f3n, quedo viendo la rueda delantera, me agacho mucho. La idea es hacerlo en menos tiempo y sin perder de vista la carretera\u201d.<\/p>\n

El Proyecto 2020 est\u00e1 m\u00e1s que vivo. Sigue pensando en c\u00f3mo bajarle de peso a la bicicleta y \u00e9l mismo tambi\u00e9n lo est\u00e1 perdiendo para rendir mejor. Estaba en 67 kilos, ya baj\u00f3 a 57 y la meta, para febrero de 2019, es llegar a 54 o 55.<\/p>\n

\u2018Mochom\u00e1n\u2019 no se rinde. Como tampoco se rindi\u00f3 cuando aprendi\u00f3 a manejar un carro, a pesar de que casi no le dan el pase porque le exig\u00edan la huella digital: \u201cA m\u00ed me amputaron los brazos a la altura del codo y se me est\u00e1n acabando los codos de tanto tocar puertas, pero no estoy solo\u201d.<\/b><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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