{"id":9752,"date":"2019-10-16T06:32:53","date_gmt":"2019-10-16T06:32:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=9752"},"modified":"2019-10-15T21:34:20","modified_gmt":"2019-10-15T21:34:20","slug":"los-atletas-olimpicos-iran-en-autobuses-autonomos-en-las-olimpiadas-de-tokio","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.deportesparalimpicos.com\/?p=9752","title":{"rendered":"Los atletas ol\u00edmpicos ir\u00e1n en autobuses aut\u00f3nomos en las Olimpiadas de Tokio"},"content":{"rendered":"\n

En un pa\u00eds como el del Sol Naciente no pod\u00eda faltar la tecnolog\u00eda punta para agasajar a los atletas y las atletas y a sus respectivos representantes pol\u00edticos y deportivos de los pa\u00edses. Es por ello por lo que la empresa japonesa fabricante de autom\u00f3viles ha decidido colaborar en este gran evento deportivo poniendo su experiencia y tecnolog\u00eda a disposici\u00f3n del gobierno nip\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Este tipo de autobuses se suelen denominar como \u201cpods\u201d. Normalmente este tipo de veh\u00edculos suelen trabajar sobre ra\u00edles y es por eso por lo que se definieron de manera aut\u00f3noma. En esta ocasi\u00f3n, Toyota ya ten\u00eda a sus microbuses aut\u00f3nomos denominados como e-Palette. En esta ocasi\u00f3n, para las Olimpiadas, Toyota los ha renombrado como \u201cTokyo 2020 version\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Autobuses<\/figure>\n\n\n\n

Estos pods han sido dise\u00f1ados para que sean capaces de trasladar a las personas desde la villa ol\u00edmpica a la que hac\u00edamos menci\u00f3n anteriormente hasta el lugar de la competici\u00f3n y\/o exhibici\u00f3n. Son capaces de trasladar hasta 20 personas entre sentadas y de pie. Evidentemente, tambi\u00e9n cuenta con lugares espec\u00edficos para personas con movilidad reducida; en este caso, si entran 4 sillas de ruedas, el n\u00famero se reduce hasta 7 personas de pie.<\/p>\n\n\n\n

La accesibilidad es muy importante este tipo de eventos ya que tambi\u00e9n compiten personas con necesidades especiales. Por ello, los de de Toyota en las Olimpiadas han cuidado los detalles hasta el menos pensado. Y es que el dise\u00f1o interior est\u00e1 pensado tambi\u00e9n para quienes ven en blanco y negro. Esto les hace poder distinguir d\u00f3nde est\u00e1n las agarraderas y los asientos y hacerles la vida m\u00e1s sencilla en los traslados en estos pods aut\u00f3nomos.<\/p>\n\n\n\n

\"Autobuses<\/figure>\n\n\n\n

Un mont\u00f3n de sensores para mover los autobuses aut\u00f3nomos el\u00e9ctricos.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La responsabilidad social corporativa de la organizaci\u00f3n de las Olimpiadas no pod\u00eda tener esta tecnolog\u00eda y que adem\u00e1s contaminase. De esta manera, estos veinte pods de Toyota son completamente el\u00e9ctricos. Y aunque sea completamente aut\u00f3nomo, dentro del pod siempre habr\u00e1 una persona capacitada para conducir los autobuses aut\u00f3nomos en caso de imperiosa necesidad.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Esa imperiosa necesidad se intentar\u00e1 reducir al m\u00e1ximo. Los pods cuentan con varias c\u00e1maras, un LiDAR con tecnolog\u00eda de mapeo en 3D. As\u00ed es como el e-Palette Tokyo 2020 version detectar\u00e1 personas y obst\u00e1culos a su alrededor para no crear ning\u00fan accidente. Al menos en los 150 kil\u00f3metros que tienen de autonom\u00eda. Aunque teniendo en cuenta que solo podr\u00e1 alcanzar los 19 kil\u00f3metros por hora dada la gran afluencia de personas que existe en las villas, estadios y zonas de entrenamiento, pocos accidentes previsibles podr\u00e1 tener.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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