Toyota Motorsport Gmbh (TMG) fabrica el trineo de esquí que llevará puesto la ganadora paralímpica de tres medallas de oro, Andrea Eskau. Un trineo hecho a medida para los juegos Paralímpicos de PyeongChang 2018 y Tokio 2020.
Se ha precisado hasta el más mínimo detalle, como por ejemplo, la colocación de láminas de fibra de carbono preimpregnadas calculadas en los moldes o la estratificación con plástico reforzado con fibra de carbono es una estructura ligera de sándwich típica del automovilismo con capas de carbonos y núcleos hexagonales.
Pero, al tratarse de una competición donde el deportista tiene limitadas algunas funciones, además de aligerar el peso y la resistencia del trineo, es necesario focalizar y adaptar el material a la ergonomía y funcionalidad del atleta, en este caso Eskau. “Un problema del trineo anterior era que el suelo no estaba bien nivelado. Cambiamos la ubicación de algunos componentes para que los esquís tuvieran mucho mejor contacto con el suelo y para que me sujetaran mejor durante el tiro, cuando hace falta una base firme para apuntar bien. Si el trineo no es estable es un gran inconveniente” señalaba la deportista.
Además, hay que tener en cuenta que en este tipo de competición las temperaturas pueden llegar a -20°C, mucho más frías que las que experimenta cualquier vehículo de competición.
Se ha precisado hasta el más mínimo detalle, como por ejemplo, la colocación de láminas de fibra de carbono preimpregnadas calculadas en los moldes o la estratificación con plástico reforzado con fibra de carbono es una estructura ligera de sándwich típica del automovilismo con capas de carbonos y núcleos hexagonales.
Pero, al tratarse de una competición donde el deportista tiene limitadas algunas funciones, además de aligerar el peso y la resistencia del trineo, es necesario focalizar y adaptar el material a la ergonomía y funcionalidad del atleta, en este caso Eskau. “Un problema del trineo anterior era que el suelo no estaba bien nivelado. Cambiamos la ubicación de algunos componentes para que los esquís tuvieran mucho mejor contacto con el suelo y para que me sujetaran mejor durante el tiro, cuando hace falta una base firme para apuntar bien. Si el trineo no es estable es un gran inconveniente” señalaba la deportista.
Además, hay que tener en cuenta que en este tipo de competición las temperaturas pueden llegar a -20°C, mucho más frías que las que experimenta cualquier vehículo de competición.
Toyota fabrica un trineo para los Juegos Paralímpicos
